{"id":209,"date":"2024-03-15T04:45:21","date_gmt":"2024-03-15T03:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/unimog404.de\/wordpress\/?page_id=209"},"modified":"2024-05-16T20:39:36","modified_gmt":"2024-05-16T18:39:36","slug":"technik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/technik\/","title":{"rendered":"Zweite Generation \u201cSchwerer Baureihen\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Unter den folgenden Links findet sich eine Kurzbeschreibung der jeweiligen Baureihe und demn\u00e4chst auch eine ausf\u00fchrliche Typenkunde, mit den Spezifika der einzelnen Baureihen und ihren Ver\u00e4nderungen im Laufe der Produktionszeit, \u00e4hnlich wie es f\u00fcr die Baureihe 404 auf der Website <a href=\"http:\/\/unimog404.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unimog404.de<\/a> bereits der Fall ist.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/unimog-425\/\" rel=\"noopener\">Unimog 425<\/a>\u00a0(1975-1988)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/unimog-435\/\" rel=\"noopener\">Unimog 435<\/a>\u00a0(1975-1993)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/unimog-424\/\">Unimog 424<\/a> (1976-1989)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter den folgenden Links findet sich eine Kurzbeschreibung der jeweiligen Baureihe und demn\u00e4chst auch eine ausf\u00fchrliche Typenkunde, mit den Spezifika der einzelnen Baureihen und ihren Ver\u00e4nderungen im Laufe der Produktionszeit, \u00e4hnlich wie es f\u00fcr die Baureihe 404 auf der Website Unimog404.de bereits der Fall ist. Unimog 425\u00a0(1975-1988) Unimog 435\u00a0(1975-1993) Unimog 424 (1976-1989)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209"}],"collection":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209"}],"version-history":[{"count":63,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3661,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209\/revisions\/3661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/schwere-br2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}