{"id":209,"date":"2024-03-15T04:45:21","date_gmt":"2024-03-15T03:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/unimog404.de\/wordpress\/?page_id=209"},"modified":"2024-05-15T03:45:52","modified_gmt":"2024-05-15T01:45:52","slug":"technik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/technik\/","title":{"rendered":"\u00bbUr-Unimog\u00ab-Baureihen"},"content":{"rendered":"<p>Unter den folgenden Links findet sich eine Kurzbeschreibung der jeweiligen Baureihe und demn\u00e4chst auch eine ausf\u00fchrliche Typenkunde, mit den Spezifika der einzelnen Baureihen und ihren Ver\u00e4nderungen im Laufe der Produktionszeit, \u00e4hnlich wie es f\u00fcr die Baureihe 404 auf der Website <a href=\"http:\/\/unimog404.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unimog404.de<\/a> bereits der Fall ist.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-70-200\/\" rel=\"noopener\">Unimog 70.200<\/a>\u00a0(1949-1951)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-2010\/\" rel=\"noopener\">Unimog 2010<\/a>\u00a0(1951-1953)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-401\/\" rel=\"noopener\">Unimog 401<\/a>\u00a0(1953-1956)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-402\/\" rel=\"noopener\">Unimog 402<\/a>\u00a0(1953-1956)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-411\/\" rel=\"noopener\">Unimog 411<\/a>\u00a0(1956-1974)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/unimog-421\/\" rel=\"noopener\">Unimog 421<\/a>\u00a0(1966-1989)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter den folgenden Links findet sich eine Kurzbeschreibung der jeweiligen Baureihe und demn\u00e4chst auch eine ausf\u00fchrliche Typenkunde, mit den Spezifika der einzelnen Baureihen und ihren Ver\u00e4nderungen im Laufe der Produktionszeit, \u00e4hnlich wie es f\u00fcr die Baureihe 404 auf der Website Unimog404.de bereits der Fall ist. Unimog 70.200\u00a0(1949-1951) Unimog 2010\u00a0(1951-1953) Unimog 401\u00a0(1953-1956) Unimog 402\u00a0(1953-1956) Unimog 411\u00a0(1956-1974)&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/technik\/\"><span class=\"screen-reader-text\">\u00bbUr-Unimog\u00ab-Baureihen<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-209","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209"}],"collection":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209"}],"version-history":[{"count":62,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3637,"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209\/revisions\/3637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/historische-unimog.de\/999\/ur-unimog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}