Herzlich Willkommen!
Diese Website richtet sich an alle Liebhaber und (künftigen) Besitzer jener historischen Unimog-Baureihen, die dem »Ur-Unimog«-Konzept entsprechen. Das sind: Unimog 70.200 (Böhringer), Unimog 2010, Unimog 401, Unimog 402, Unimog 411 und Unimog 421.
Diese Website befindet sich noch im Aufbau! Die entscheidenden Bereiche Typenkunde und Technik fehlen noch. Die entsprechenden Abschnitte der Baureihen-Website zum Unimog404.de können als Referenz dafür herangezogen werden, was hier künftig für die hier behandelten Baureihen geplant ist.
Inhalte dieser Website:
Einführung in die Welt des Unimog
- Die Geschichte des Unimog – 1945 bis 1949
- Die Entwicklung von 1950 bis 1955
- Beschreibung der Unimog-Baureihen bis 1976
- Erklärung der Unimog-Typenbezeichnungen
- Baureihenübergreifende Unimog-Technik
- Tabellen: Alle Unimog-Baureihen bis heute
Typenkunde – Ur-Unimog-Baureihen
- Unimog 70.200 / „Böhringer“ (1949 – 1951)
- Unimog 2010 (1951 – 1953)
- Unimog 401 (1953 – 1956)
- Unimog 402 (1953 – 1956)
- Unimog 411 (1956 – 1974)
- Unimog 421 (1966 – 1989)
Technik der Ur-Unimog Baureihen
- Fahrzeugbeschreibung
- Funktionsbeschreibung aller Baugruppen
- Betriebsanleitung
- Reparaturen, Wartung, Pflege, Modifikationen
- Foren, Portale, Clubs, Treffen etc.
- Gebrauchtkauf eines Unimog
- Versicherung, Zulassung etc.
- Technische Dokumente / Literatur
- Ersatzteile, Verbrauchsmaterial
Über diese Seiten:
Diese Seiten werden rein privat, ohne geschäftliche oder sonstwie mit dem Erwerbsleben in Zusammenhang stehende Interessen betrieben, als Hobby und aus Freude am Umgang mit der Thematik. Als ich etwa Mitte 2022 begann mich mit historischen Unimog zu befassen, empfand ich den Einstieg in diese Themenwelt als recht mühsam, da die verfügbaren Informationsangebote meiner Meinung nach ziemlich unübersichtlich, lückenhaft und stellenweise auch fehlerhaft sind. Diese Situation möchte ich verbessern und mit diesen kostenfrei zugänglichen Seiten hier sowohl Einsteigern einen leichteren Zugang zum Thema verschaffen, als auch Fortgeschrittenen und Experten eine möglichst vollständige und korrekte Informationsbasis bieten. Auf dass das einzigartige Kulturgut in Form des historischen Fahrzeugbestands auch zukünftig von möglichst zahlreichen (gerne auch jüngeren) Unimog-Begeisterten gehegt, gepflegt und somit erhalten wird.
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